வாகன இருக்கைகளுக்கான பாஸ்பேட்டட் ஸ்டீல் கம்பி
| பொருளின் பெயர் | பாஸ்பேட்டட்இரும்பு கம்பி | தோற்றம் இடம் | தியான்ஜின், சீனா |
| பிராண்ட் | எம்.ஜே.எச் | பயன்படுத்தவும் | வாகன இருக்கைகள் |
கடினமான வரையப்பட்ட குறைந்த கார்பன் கம்பி தேவையான விட்டத்திற்கு குளிர்ச்சியாக வரையப்பட்டது மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை கிடைக்கிறது.முலாம் பூசுவதற்கும், மீண்டும் வரைதல் மற்றும் பூச்சு செய்வதற்கும் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, கம்பியின் மேற்பரப்பு பூச்சு சுத்தமாகவும் மென்மையாகவும் இருப்பது முக்கியம்.இது மிதமான வளைவு அல்லது தட்டையானது எடுக்கும், இயந்திர திறன் நியாயமானது மற்றும் கம்பியை உருட்டலாம்.
இது ஒரு பெரிய அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற ஒரு பொது நோக்க உற்பத்தி கம்பி ஆகும்.பல்வேறு பயன்பாடுகளில் சூப்பர் மார்க்கெட் தள்ளுவண்டிகள், அலமாரிகள், கூடைகள், ரேக்குகள், கொக்கிகள் மற்றும் பொது வாகன பாகங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
கடினமாக வரையப்பட்ட குறைந்த கார்பன் வயர் விவரக்குறிப்புகள்
விட்டம் பண்புகள்
கடின வரையப்பட்ட குறைந்த கார்பன் கம்பி பின்வரும் விட்டம் சகிப்புத்தன்மைக்கு இணங்க தயாரிக்கப்படுகிறது:
| பெயரளவு கம்பி விட்டம் | சகிப்புத்தன்மை (மிமீ) |
| 1.60 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.1.80மிமீ | +/- 0.02 |
| 1.80 மிமீக்கு மேல் ஒரு உள்ளடக்கம் வரை.2.80மிமீ | +/- 0.03 |
| 2.80 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.5.00மி.மீ | +/- 0.03 |
| 5.00 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.8.00மி.மீ | +/- 0.03 |
இழுவிசை வலிமை (MPa)
இழுவிசை வலிமை என்பது இழுவிசை சோதனையில் அடையப்படும் அதிகபட்ச சுமை என வரையறுக்கப்படுகிறது, இது கம்பி சோதனையின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியால் வகுக்கப்படுகிறது.வளர்ந்த இழுவிசை வலிமையானது முடிக்கப்பட்ட அளவிற்கு பரப்பளவைக் குறைக்கும் அளவைப் பொறுத்தது.இந்த தயாரிப்புக்கு இழுவிசை முக்கிய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக கருதப்படவில்லை, இருப்பினும் பின்வரும் அட்டவணை பொதுவான வழிகாட்டியாக கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:
| பெயரளவு கம்பி விட்டம் | இழுவிசை வீச்சு (Mpa) |
| 1.75 மிமீக்கு குறைவாக அல்லது சமமாக | 800/1100 |
| 1.75 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.2.00மி.மீ | 750/1050 |
| 2.00 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.2.24மிமீ | 700/1000 |
| 2.24 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.2.70மி.மீ | 650/950 |
| 2.70 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.2.80மிமீ | 600/900 |
| 2.80 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.4.20மி.மீ | 550/850 |
| 4.20 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.10.00மி.மீ | 500/800 |
| 10.00 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.11.50மி.மீ | 450/750 |
| 11.50 மிமீ வரை மற்றும் உட்பட.12.50மி.மீ | 500/800 |
எஃகு வேதியியல்
அதன் கடின வரையப்பட்ட குறைந்த கார்பன் வரம்பைத் தயாரிக்க பல்வேறு எஃகு தரங்களைப் பயன்படுத்தவும்.கீழே உள்ள அட்டவணை பயன்படுத்தப்படும் எஃகு வேதியியலை மட்டுமே குறிக்கிறது.
| - | HDLC | ட்ரூஃபார்ம் | ஹைஃபார்ம் |
| % கார்பன் | 0.04 - 0.07 | 0.05 அதிகபட்சம் | 0.06 அதிகபட்சம் |
| % பாஸ்பரஸ் | 0.03 அதிகபட்சம் | 0.03 அதிகபட்சம் | 0.04 அதிகபட்சம் |
| % மாங்கனீசு | 0.40 - 0.60 | 0.50 அதிகபட்சம் | 0.25 - 0.50 |
| % சிலிக்கான் | 0.12 - 0.22 | 0.12 - 0.18 | 0.05 அதிகபட்சம் |
| % கந்தகம் | 0.03 அதிகபட்சம் | 0.03 அதிகபட்சம் | 0.04 அதிகபட்சம் |
தர கட்டுப்பாடு:
நாங்கள் மொத்த தரக் கட்டுப்பாட்டு முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம்.மூலப்பொருளின் ஒவ்வொரு துண்டுகளும்;அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் சோதனை செய்யப்பட்டு கோப்பில் பதிவு செய்யப்படுகின்றன.டிராக்கிங் ரெக்கார்டு இறுதி தயாரிப்புகளிலிருந்து முதல் தொடக்க மூலப்பொருள் எஃகு தொழிற்சாலைகள் வரை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
SGS போன்ற மூன்றாம் பகுதி ஏற்றுமதிக்கு முன் சோதனைக் கட்டுப்பாட்டிற்குக் கிடைக்கிறது
பேக்கிங்:
1) அனைத்து பொருட்களும் கடலுக்கு ஏற்ற பேக்கிங்குடன் நிரம்பியுள்ளன.
2) பேக்கிங்கிற்கான வாடிக்கையாளரின் சிறப்புத் தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
3) விமான சரக்கு;கடல் சரக்கு மற்றும் டிரக் சரக்கு அனைத்தும் கிடைக்கின்றன.
